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        《汽车发动机电子控制系统故障诊断》结业考试题_1.docx

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        PAGE PAGE 1 《汽车发动机电子控制系统故障诊断》结业考试题 一 、单选题(每小题2分,共30题,60分,) 基本信息: 姓名:部门:班级: 1.电子节气门系统中控制节气门的电动机多采用()。 A.怠速步进电机 B.直流电机 C.交流电机 2.在电动汽油泵中,用于维持保持压力的装置是()。 A.安全阀 B.单向阀 C.燃油压力调节器 3.在开环系统中,不需要将输出量的控制结果反馈到控制系统并与输入量进行比较并修正。 () A.正确 B.错误 4. 下列属于执行器的部件是()。 A.节气门电机 B.进气温度传感器 C.空气流量计 5.通过断火测量排气污染物含量变化判断喷油器性能的方法中,最能反应特征的污染物是()。 A.CO B.HC C.CO2 6.进气温度传感器只在低温下起作用,ECU 根据进气温度控制喷油器按照冷起动要求喷油。 () A.正确 B.错误 7.电阻型氧传感器是()。 A.氧化锆式氧传感器 B.氧化钛式氧传感器 C.宽带型氧传感器 8.氧传感器的故障会导致发动机油耗和排气污染增加,甚至出现怠速不稳.缺火等故障现象。() A.正确 B.错误 9.所有车辆上,节气门开度完全取决于加速踏板位置传感器的信号。 () A.正确 B.错误 10.RAM是需要常电源的存储器,故不能随意拆卸蓄电池。() A.正确 B.错误 11.废气再循环系统用于降低发动机()的排放量。 A.CH B.NOX C.CO 12. 关于爆震,以下叙述正确的是()。 A.轻微爆震对发动机工作有利 B.爆震是正常现象 C.浓混合气易产生爆震 13.用于对点火提前角实行反馈控制的主要传感器是 ()。 A.冷却液温度传感器 B.曲轴位置传感器 C.爆燃传感器 14. 拔下空流计插头后再次起动试验,故障消失。请问该检查方法使用的是ECU的 ()控制功能。 A.失效保护功能 B.自诊断系统 C.警告系统 15. 调取故障码,显示混合气配比不良,请问该功能是应用的ECU的 ()功能。 A.失效保护功能 B.自诊断系统 C.警告系统 16.通常油泵继电器由发动机 ECU 根据发动机转速控制,其主要目的是为了 ()。 A.安全 B.保持连续供油 C.排放净化 17. 安装在三元催化转化器下游的加热型氧传感器是主要用于监视()。 A.三元催化器转化效率 B.三元催化转化器上游氧传感器的工作效率 C.三元催化转化器温度 18.检查燃油系统保持压力时,一般规定的保持压力应为()。 A. 100 kPa B. 125 kPa C. 147kPa D. 147kPa 或更高 19.在拆卸燃油滤清器时,拆卸的第一步是 ()。 A.先对燃油系统进行卸压 B.先对燃油管路进行清洁 C.先拆卸燃油滤清器的固定支架 D.任意拆卸 20.使新鲜空气进入排气系统,让废气进一步燃烧的系统被称为 ()。 A.废气再循环系统 B.二次空气喷射系统 C.曲轴箱强制通风系统 21.起动发动机前如果点火开关位于“ON”位置,电动汽油泵()。 A.持续运转 B.不运转 C.运转 10s 后停止 D.运转 2s 后停止 22.对喷油量起决定性作用的是()。 A.空气流量计 B.水温传感器 C.氧传感器 D.节气门位置传感器 23. 同时点火系统,当高一条压线断路时,将产生( )不点火。 A.1个缸 B. 2个缸 C.3个缸 D. 4个缸 24. 车用 ECU 输出电路的作用是将处理后的控制指令转换成可用于执行元件的驱动信号() 。 A.正确 B错误 25.下列能够提供反馈信号的传感器是 ()。 A.节气门位置传感器 B.氧传感器 C.冷却水温度传感器 26. 发动机工作时,随冷却液温度提高,爆燃倾向()。 A.不变 B.增大 C.减小 27. ECU 根据空气流量信号和转速信号计算进气量,同时根据该转速和节气门开度下进气量的合理值所判断出的故障应是()。 A.空气流量传感器信号不可靠 B.节气门位置传感器损坏 C.发动机转速传感器损坏 28.在电控汽油喷射系统中,一般作为控制基础的主要输入参数是()。 A.空气流量和发动机转速 B.空气流量和节气门开度 C.发动机转速和节气门开度 29.热线(热膜)式空气流量传感器计量进气量的方式是()。 A.空气质量流量 B.空气体积流量 C.空气密度流量 30.发动机出现不能起动故障(起动机工作正常),在读取数据流时,一般首先应该注意发动机的()。 A.转速信号 B.节气门位置信号 C.冷却液温度信号 二、多选题。 (每小题2分,共10题,20分) 1.一个完整的汽车电子控制系统,至少包括()。 A. 传感器及各种开关信号 B.电控单元(ECU) C.执行器 2.发动机控制单元的功能()。 A.失效保护功能;

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        李天佑

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